Les batteries au lithium-ion utilisent de l'oxyde de lithium-cobalt (LiCoO2), des matériaux ternaires (Ni+Mn+Co) ou de l'oxyde de lithium-manganèse (LiMn2O4) avec des agents conducteurs et des liants, enduits sur une feuille d'aluminium pour former l'électrode positive. L'électrode négative est constituée de couches de graphite avec des agents conducteurs et des liants déposés sur un substrat en feuille de cuivre. Les électrodes négatives plus avancées utilisent des particules de nano-carbone dans le graphite en couches.
1. Préparation de la boue : des solvants et des liants spécialisés sont utilisés pour mélanger séparément les matériaux actifs en poudre des électrodes positives et négatives. Après une agitation complète, une suspension de matériaux d'électrodes positives et négatives se forme.
2. Revêtement : Les boues d'électrodes positives et négatives sont uniformément enduites sur la surface d'une feuille métallique à l'aide d'une machine de revêtement automatique. Après séchage automatique, la feuille est automatiquement découpée pour former des feuilles d'électrodes positives et négatives.
3. Assemblage : Le processus d'assemblage de la batterie implique le bobinage, l'injection d'électrolyte, le scellement et le soudage des languettes des électrodes positives et négatives, en suivant une séquence descendante : feuille d'électrode positive – séparateur – feuille d'électrode négative – séparateur. Ceci termine le processus d’assemblage de la batterie, produisant la batterie finie.
4. Formation : Les batteries finies sont placées dans une armoire de test pour des tests de charge et de décharge. Les batteries finies qualifiées sont sélectionnées et prêtes à être expédiées.
